Motor de nova geração é usado pelo Beechcraft Denali, rival do bem sucedido monomotor executivo Pilatus PC-12, e que deve entrar em serviço em 2026

Turboélice monomotor da Textron recebeu Autorização de Inspeção de Tipo da FAA e deve estrear em serviço em 2025

Turboélice monomotor executivo continua sendo afetado pelo atraso no desenvolvimento do novo motor GE Catalyst

Aeronave executiva da Beechcraft usará o novo motor Catalyst, da GE, cujo cronograma de certificação está atrasado

Aeronave monomotor da Beechcraft deve entrar em serviço em 2023 como um concorrente do Pilatus PC-12

Novos turbo-hélices da Cessna devem voar até 2020 e colocar a fabricante em vantagem em segmentos comercial e executivo