Programa FARA era disputado pelos helicópteros Bell 360 Invictus e Sikorsky Raider X, mas exército vai usar drones em missões de escolta e reconhecimento, reflexo do aprendizado do conflito europeu

Aeronave de rotores coaxiais e propulsão pusher disputará encomenda do Exército dos EUA junto com o Bell 360 Invictus no programa FARA

Aeronave de escolta usaria um rotor de cauda carenado, mas fabricante optou por uma solução convencional baseada no helicóptero 525

Modelos Defiant X e Raider X utilizam a tecnologia X2, de rotores coaxiais rígidos, para derrotarem os helicópteros 360 Invictus e V-280 Valor, da Bell

Duas tradicionais fabricantes de helicópteros foram selecionadas no programa FARA e construirão protótipos dos modelos 360 Invictus e Raider X

Projeto é a aposta da fabricante para competir no programa FARA, que vai definir o próximo helicóptero de ataque e reconhecimento do US Army

Em associação com a Northrop Grumman e a Raytheon, fabricante desconhecido participa da concorrência FARA do Exército dos EUA com um conceito curioso

Aeronave utiliza a tecnologia X2, com rotor coaxial rígido e propulsão traseira capaz de superar 460 km/h de velocidade máxima

Com uma configuração convencional, aeronave disputará com outros quatro empresas uma encomenda do Exército dos EUA

Companhias AVX, Bell, Boeing, Karem e Sikorsky foram contratadas para propor novas aeronaves no programa FARA