Icônico jato franco-britânico concluiu seu derrradeiro voo em 24 de outubro de 2003, entre Nova York e Londres, encerrando a primeira era de voos supersônicos de passageiros

No início da década de 60, a hoje extinta companhia aérea Panair chegou a encomendar três Concordes e pretendia usá-los em voos entre o Rio e Buenos Aires

Aeronave supersônica para transporte de passageiros podia passar dos 2.000 km/h, cobrindo o trecho Paris-Rio de Janeiro em apenas seis horas