Avião da ZeroAvia movido a hidrogênio já soma 10 voos bem-sucedidos
Demonstrador da ZeroAvia equipado com um motor a hidrogênio está em testes no Reino Unino
Tudo sobre ZeroAvia
ZeroAvia considera viável converter jatos rivais da Embraer para hidrogênio
Projeto em conjunto com a MHIRJ, atual proprietária da série CRJ, prevê instalar motores ZA2000RJ nos modelos CRJ 700, CRJ 900 e CRJ 550
Turboélice Dash 8 será o maior avião do mundo movido a hidrogênio
Companhia Alaska Airlines firma parceria com a ZeroAvia para converter um Dash 8 com sistema de motorização elétrica a hidrogênio
Maior aeronave do mundo com motor movido a hidrogênio realiza primeiro voo
Turboélice regional Dornier 228 convertido pela ZeroAvia decolou nesta quinta-feira do Aeroporto de Costwold, no sudoeste da Inglaterra, para um voo de 10 minutos
ZeroAvia é autorizada a testar avião movido a hidrogênio no Reino Unido
Empresa dos EUA recebe luz verde do governo britânico para testar o HyFlyer II baseado no Dornier Do 228
Cessna Grand Caravan será equipado com motor elétrico a hidrogênio da ZeroAvia
Startup ZeroAvia firmou um acordo com o grupo Textron Aviation para converter o Grand Caravan com motorização movida a hidrogênio; lançamento comercial é esperado para 2025
United quer transformar jatos CRJ-550 em aviões movidos a hidrogênio em 2028
Companhia aérea dos EUA tornou-se sócia da ZeroAvia, empresa britânica que desenvolve motores a hidrogênio e que deve colocar em serviço comercial um turboélice adaptado em 2024
Primeiro avião comercial do mundo movido a hidrogênio decola no Reino Unido
Aeronave é um demonstrador de tecnologia baseado no monomotor Piper Malibu
Startup diz que pode lançar avião comercial movido a hidrogênio até 2023
ZeroAvia está testando um Piper Malibu adaptado com motor elétrico e células de combustível