Turboélice regional Dornier 228 convertido pela ZeroAvia decolou nesta quinta-feira do Aeroporto de Costwold, no sudoeste da Inglaterra, para um voo de 10 minutos
Startup ZeroAvia firmou um acordo com o grupo Textron Aviation para converter o Grand Caravan com motorização movida a hidrogênio; lançamento comercial é esperado para 2025
Companhia aérea dos EUA tornou-se sócia da ZeroAvia, empresa britânica que desenvolve motores a hidrogênio e que deve colocar em serviço comercial um turboélice adaptado em 2024