A AirAsia firmou um pedido de 150 Airbus A220-300, confirmando um acordo aguardado há tempos e estabelecendo o maior pedido único já registrado para o modelo.
O anúncio, feito na unidade da Airbus em Mirabel, no Canadá, torna a AirAsia uma nova operadora do A220 e eleva o programa para mais de 1.000 pedidos firmes. O acordo também introduz uma nova configuração de cabine de alta densidade, com 160 assentos, viabilizada pela inclusão de uma saída de emergência adicional sobre a asa.
“Construímos a AirAsia tomando decisões ousadas no momento certo, não no momento mais fácil. Este pedido reflete nossa disciplina de longo prazo e a dimensão das nossas ambições”, afirmou Tony Fernandes, CEO da Capital A e conselheiro do Grupo AirAsia. “O A220 abre novos mercados e rotas e nos aproxima do objetivo de criar a primeira verdadeira rede global de baixo custo.”
A AirAsia pretende operar o A220 em rotas pelo Sudeste Asiático e também na Ásia Central, utilizando o modelo para desenvolver mercados de menor demanda e, ao mesmo tempo, liberar aeronaves Airbus maiores para operações de maior procura ou de longo curso.
“O A220 oferecerá à AirAsia uma plataforma ideal, combinando baixos custos operacionais com alcance suficiente para permitir a abertura de novas rotas pela Ásia e além”, disse Lars Wagner, CEO de aviação comercial da Airbus.
O A220-300 acomoda normalmente entre 100 e 160 passageiros e possui alcance de até 3.600 milhas náuticas. Até o fim de março, a Airbus havia entregue pouco mais de 500 aeronaves do modelo para 25 operadores em todo o mundo.
A aeronave é a principal rival do E195-E2, da Embraer, que também tentava convencer a AirAsia a comprá-lo.
A decisão da AirAsia acrescenta uma nova categoria de aeronave a uma frota historicamente baseada na família A320, permitindo à companhia expandir para mercados inviáveis para jatos narrowbody de maior porte.
