A Embraer participará do Singapore Airshow, que ocorre de 3 a 8 de fevereiro, com a exposição do jato comercial E195-E2 e do cargueiro militar KC-390 Millennium. A presença no evento acontece em um momento em que a fabricante brasileira segue buscando ampliar a adoção da família E2 no Sudeste Asiático, região onde sua atuação comercial ainda é limitada.

Atualmente, a única operadora dos jatos E2 no Sudeste Asiático é a Scoot, subsidiária de baixo custo da Singapore Airlines. A companhia utiliza nove E190-E2 em sua malha regional, sendo o mais recente entregue em dezembro. As aeronaves são empregadas em rotas de menor densidade, onde aviões maiores não oferecem a mesma eficiência operacional.

Fora do Sudeste Asiático, a Embraer obteve avanços pontuais na Ásia-Pacífico. A All Nippon Airways encomendou 15 E190-E2, com opções para mais cinco unidades, enquanto a Virgin Australia colocou seu primeiro E190-E2 em operação comercial em novembro. Apesar disso, esses contratos ainda não se traduziram em uma presença mais ampla do modelo na região.

Hunnu Air, primeiro cliente E2 na Ásia Central
Hunnu Air, primeiro cliente E2 na Ásia Central

No segmento de defesa, a Embraer utiliza o Singapore Airshow para apresentar o KC-390 Millennium a representantes militares e governamentais da Ásia-Pacífico. O cargueiro vem sendo oferecido para diferentes programas de transporte tático e já motivou acordos de cooperação e entendimentos preliminares com parceiros em países como Coreia do Sul e Índia.

A empresa também destaca sua estrutura regional em Singapura, que funciona como hub das operações da Embraer na Ásia-Pacífico. O local abriga um centro de distribuição de peças e um simulador de voo completo para a família E2, voltado ao treinamento de tripulações e ao suporte a operadoras já em atividade ou em avaliação do modelo.