AeroportosO Aeroporto Internacional de San Francisco teve sua capacidade reduzida, o que começou a provocar atrasos mais longos após a Administração Federal de Aviação (FAA) impor novas restrições operacionais relacionadas a obras na pista e preocupações de segurança.
A agência reduziu a taxa máxima de pousos do aeroporto de 54 para 36 voos por hora, uma redução de um terço, combinando impactos temporários da implementação de uma nova regra que afeta a forma como as aeronaves se aproximam do aeroporto.
Parte da redução está ligada a um projeto de recapeamento de pista que tirou um conjunto de pistas paralelas de operação por aproximadamente seis meses. Com menos pistas disponíveis, a capacidade geral já está restrita.
Ao mesmo tempo, a FAA proibiu pousos simultâneos lado a lado nas pistas paralelas do aeroporto, mesmo em condições de tempo claro. Em vez disso, as aeronaves devem agora realizar aproximações escalonadas, com um jato deslocado em relação ao outro.
A restrição aborda preocupações sobre a proximidade das pistas, que estão separadas por menos de 230 metros, e a complexidade do espaço aéreo circundante na Área da Baía de San Francisco, onde vários aeroportos importantes operam em estreita coordenação.
San Francisco é uma espécie de "Guarulhos" dos EUA, cujas pistas não obedecem a separação mínima para operações simultâneas, porém, a FAA permitiu esse tipo de aproximação há alguns anos.
De acordo com a FAA, a mudança visa reduzir os riscos associados à separação visual entre aeronaves durante aproximações paralelas. A agência afirmou que não planeja reverter a regra uma vez que a construção da pista seja concluída.
O impacto combinado da construção e dos novos procedimentos de pouso deve afetar significativamente as operações. Os oficiais do aeroporto agora estimam que cerca de 25% dos voos de chegada possam ser atrasados em pelo menos 30 minutos, acima da projeção anterior de cerca de 15%.
As companhias aéreas estão avaliando como as mudanças afetarão seus horários. A United Airlines, que responde por aproximadamente metade do tráfego de passageiros no SFO, disse que as obras na pista podem levar a atrasos, enquanto a Alaska Airlines indicou que a situação permanece fluida à medida que ajustes são feitos.
A FAA introduziu recentemente uma série de medidas de segurança mais rigorosas em todo o sistema de espaço aéreo dos EUA, incluindo limites nas práticas de separação visual, após incidentes recentes e quase acidentes envolvendo aeronaves e helicópteros próximos a aeroportos importantes.
