Aviação ComercialA LATAM Airlines vai anunciar na segunda quinzena de junho os primeiros destinos que serão atendidos pelos jatos Embraer E195-E2, com abertura de vendas prevista no mesmo período.
As aeronaves começam a ser entregues no último trimestre de 2026 e fazem parte de um pedido de 24 unidades, com opção para até 50 jatos adicionais. O modelo será introduzido inicialmente em rotas domésticas no Brasil.
“Essas aeronaves vão ser destinadas ao mercado doméstico brasileiro”, afirmou Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil. Segundo ele, a operação internacional com o modelo pode ser avaliada mais adiante, possivelmente a partir de 2027.
Com 136 assentos, o E195-E2 passa a ocupar um espaço abaixo do Airbus A319, hoje o menor avião da LATAM com 144 lugares. Isso permite operar rotas que não sustentam aeronaves maiores, além de aumentar frequências em mercados já atendidos.
“Conseguimos otimizar rotas já existentes, liberar aeronaves maiores para mercados mais densos e, em alguns casos, ofertar mais horários de voos nas cidades menores”, disse Cadier.
Na prática, o jato da Embraer deve ser usado para ligar hubs como São Paulo/Guarulhos e Brasília a aeroportos com menor demanda, além de reforçar a presença da companhia em mercados regionais.
A entrada do E195-E2 também permite redistribuir a frota atual, com aeronaves Airbus sendo direcionadas para rotas de maior densidade, diz a empresa.
Hoje, apenas a Azul opera o E195-E2 no Brasil, com uma frota numerosa de mais de 40 jatos, o que dá à LATAM a possibilidade de disputar um segmento em que ainda não atua com esse tipo de aeronave.
