Companhia aéreas mantém um code-share bastante amplo, mas cobrança adiantada de empréstimo pela empresa brasileira ameaça futuro das relações entre elas
Segundo jornal, dívida terá de ser paga até 2026 e envolve empréstimos nos tempos em que a companhia aérea TAP teve o controle repassado para o empresário David Neeleman
Nova companhia aérea de David Neeleman desistiu de adquirir certificado de operação da Compass Airlines e voltou a contar com aeronaves E195 da brasileira Azul