LOT Polish Airlines, que foi a cliente lançadora dos E-Jets, afirmou que deve decidir em breve se segue com aviões brasileiros ou encomenda o Airbus A220
Turbofan GTF, da Pratt & Whitney, tem obrigado operadores dos jatos Airbus A220, A320neo e Embraer E2 a reterem parte da frota por falta de previsão de reposição de peças. Empresa Go First suspendeu voos alegando que metade da frota está sem peças