Força Aérea avalia o Boeing T-7, o KAI T-50, o Leonardo M-346 e até o novo Hürjet, da Turquia enquanto projeto de treinador avançado da Airbus não sai do papel
Jato supersônico está sem suporte para manter o concentrador de oxigênio do sistema desde 2020. Aeronáutica busca nova empresa para não tornar frota indisponível no futuro