Aviação ExecutivaA fabricante francesa Daher entregou a 1.300ª aeronave de família de turboélices executivos TBM, quase 36 anos após o modelo entrar em serviço.
A aeronave simbólica foi um TBM 980 entregue a um cliente dos EUA, informou a empresa durante o evento AERO Friedrichshafen na Alemanha, onde também está apresentando a versão mais recente da aeronave.
O programa TBM começou em 1990 com o TBM 700, desenvolvido originalmente por meio de uma parceria entre a francesa Socata e a americana Mooney. A aeronave se tornou conhecida por combinar velocidades de cruzeiro em torno de 330 nós com custos operacionais mais baixos do que jatos leves e a capacidade de operar em pistas mais curtas.
Essa fórmula ajudou o TBM a criar um segmento de turboélices de alto desempenho voltados para pilotos proprietários e clientes da aviação executiva. Os concorrentes incluem o Pilatus PC-12 — que oferece mais espaço na cabine, mas velocidades de cruzeiro mais baixas — e o Beechcraft Denali, que ainda está em desenvolvimento.
A linha de produtos evoluiu para o TBM 850 antes que a Daher assumisse o controle total do programa em 2014. Desde então, o fabricante tem se concentrado em atualizações incrementais em vez de lançar uma aeronave substituta, introduzindo várias versões dentro da série TBM 900.
Quase metade de todos os TBMs entregues pertencem à série 900, que inclui os modelos atuais TBM 960 e TBM 980.
Ambas as aeronaves utilizam motores Pratt & Whitney Canada PT6E-66XT que acionam hélices Hartzell de cinco lâminas e controles digitais de motor. Atualizações recentes também se concentraram em melhorias de aviônicos e cabine, enquanto a Daher busca manter a aeronave competitiva, estendendo a vida de um dos programas de turboélices mais duradouros da aviação geral.
