AeroportosFoi inaugurada nesta quinta-feira (19) a segunda etapa das obras de modernização do Aeroporto Campo de Marte, na zona norte de São Paulo. As intervenções fazem parte da Fase 1B do contrato de concessão e somam cerca de R$ 120 milhões em investimentos, voltados principalmente ao aumento da segurança operacional e à melhoria da infraestrutura da aviação geral.
Os trabalhos foram conduzidos pela concessionária PAX Aeroportos, responsável pela gestão do terminal, que integra o bloco Aviação Geral RJ-SP, juntamente com o Aeroporto de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, cujas melhorias foram concluídas no início da semana.
Entre as principais intervenções está a construção de uma nova taxiway mais afastada da pista de pouso e decolagem, o que amplia a margem de segurança nas operações. Também foram implantadas novas vias de serviço, além de sistemas modernos de iluminação e sinalização.
“Agora, com a infraestrutura adequada, podemos avançar no processo de implantação da operação por instrumentos, do tipo não-precisão, que será um divisor de águas”, afirmou Rogério Prado, CEO da PAX Aeroportos.
As obras incluem ainda a criação de áreas de segurança de fim de pista (RESA), substituição dos sistemas PAPI, nova pavimentação da pista, intervenções nas taxiways e requalificação do sistema de drenagem, com impacto direto na capacidade e na confiabilidade operacional do aeroporto.
Além da Fase 1B, a concessionária realizou ações complementares, como a aquisição de veículos elétricos e tratores, reparos em cercas, manutenção ambiental e modernização de equipamentos. Estão em andamento a ampliação do sistema de monitoramento por câmeras e ajustes no terminal de passageiros, que deverá passar por novas melhorias.
Inaugurado em 1929, o Campo de Marte é um dos aeroportos mais tradicionais do país, com papel relevante na formação de pilotos e na aviação executiva. Com as intervenções, o terminal deve absorver parte da demanda hoje concentrada em Congonhas, contribuindo para reduzir a pressão operacional no aeroporto da zona sul.
