Aeronaves regionais são operadas pela HOP! e passarão a contar com assentos similares aos usados no Airbus A220. Primeiro jato atualizado ficará pronto no 4º trimestre
Companhia aérea HOP não pode operar aviões com mais de 110 assentos, mas entidade que representa pilotos defende relaxar cláusula de escopo para permitir encomenda do Airbus A220-100