Fundada com seis aviões, a empresa aérea introduziu modelo de baixo custo em 2001, mas penou com decisões polêmicas como adquirir o espólio da VARIG

Piloto de formação, ele foi um dos fundadores da GOL e presidiu a TAM entre 2007 e 2009. Falecimento ocorreu em 25 de novembro

Antecessora da LATAM anunciou planos de comprar 100 EMB-195 e 20 A318 durante Paris Air Show de 2001, mas tragédia mudou tudo

Recebido a partir de 2000, o jato comercial é a principal aeronave nas frotas da Azul e da LATAM

Introduzida pela TAM em 1999, aeronave marcou o fim da hegemonia da Boeing no mercado doméstico após muitos anos

As turbulências atingem a empresa aérea mais famosa do Brasil e culminam com tentativas inócuas de salvá-la de desaparecer

Foi no dia 27 de novembro de 1998 que os widebodies registraram um fato curioso ao serem apresentados pela TAM no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo

Jato comercial pioneiro nos voos ETOPS, o 767 foi uma das principais aeronaves usadas para voos internacionais no Brasil

Na 3ª e última parte da trilogia, a TAM se expandiu no mercado internacional e dominou a aviação no Brasil até se juntar à Lan Chile

Da ascensão meteórica, passando pelo acidente do Fokker 100 e a estreia em voos de longa duração