Aviação ComercialA nova companhia aérea regional SUM Air, da Coreia do Sul, estreou seus voos nesta segunda-feira, 30, mirando conectar destinos pouco atendidos com aeronaves menores.
A companhia recebeu seu Certificado de Operador Aéreo (AOC) antes de seu lançamento em 30 de março, completando um processo de certificação que se seguiu à concessão de sua Licença de Transporte Aéreo no início de 2025. As aprovações autorizam a companhia a operar serviços regulares sob as regulamentações de aviação da Coreia do Sul.
Fundada em 2022, a SUM Air está direcionando suas rotas para localidades que normalmente não são atendidas por aeronaves a jato maiores, incluindo cidades secundárias, futuros aeroportos em ilhas e conexões internacionais de curta distância com o Japão e a China. Seu serviço inicial conecta o Aeroporto Gimpo de Seul com Sacheon, uma cidade na costa sul do país.
As operações estão sendo realizadas com turboélices ATR 72-600, o primeiro deles entregue em janeiro. A aeronave tem desempenho adequado para pousar e decolar em aeroportos menores onde operações com jatos são limitadas ou inviáveis.
A companhia aérea planeja expandir sua rede à medida que novos destinos se tornem disponíveis, incluindo o aeroporto planejado na Ilha Ulleungdo, um local isolado no Mar do Leste. Rotas regionais adicionais dentro da Coreia e mercados internacionais próximos também estão sendo consideradas.
O lançamento da SUM Air ocorre em um momento em que a Coreia do Sul busca melhorar a conectividade aérea além de seus principais centros, onde o tráfego está concentrado em rotas domésticas e internacionais de alta densidade. A aviação regional permaneceu limitada em comparação, deixando comunidades menores dependentes de transporte terrestre ou marítimo.
