Aviação ComercialA Airbus confirmou ter entregado 78 aeronaves comerciais em outubro, como era especulado pelo mercado. Com isso, a fabricante europeia alcançou 585 jatos comerciais entregues este ano, um aumento de 4,7% em comparação aos primeiros 10 meses de 2024.
A família A320neo apresentou uma recuperação significativa, sinalizando que os gargalos de produção estão começando a ser resolvidos. As três variantes tiveram 64 entregas em outubro, com o A320neo se destacando com 25 jatos, o maior nível do ano.
Por outro lado, a Airbus começou a enfrentar dificuldades com a linha de montagem do A220 na América do Norte. Apenas quatro A220-300 foram entregues, em comparação a nove aeronaves em setembro (incluindo um único A220-100).
Nos números acumulados para 2025, ainda há uma boa vantagem, com 66 aeronaves entregues em comparação a 53 em 2024, mas a queda levanta preocupações sobre a problemática família, que nos últimos dias viu a SWISS paralisar parte de sua frota devido a dificuldades com os motores PW GTF.
Entre os widebodies, o A350 teve sete entregas, o maior nível do ano também, mas apenas duas a mais do que no ano passado até agora. O A330 teve três unidades enviadas aos clientes e permanece uma aeronave abaixo da meta de 2024.
Spirit repassa aviões para outra empresa
A carteira de pedidos em outubro mostra 25.246 aeronaves, com 8.698 aeronaves pendentes de entrega.
Os pontos positivos foram a inclusão de 100 pedidos firmes para o A321neo, dois A350F pela MNG, três A320neo e seis A321neo de clientes não revelados e um A320 de um cliente privado.
Houve, no entanto, movimentações. A Spirit Airlines, em meio à sua reestruturação financeira sob o Capítulo 11, apresentou um cancelamento de 23 A320neo e 29 aeronaves A320neo. Aparentemente, as aeronaves foram transferidas para a NAS Aviation Services.
Pedidos para 47 A320neo e cinco A350-900, que apareceram como sendo de clientes não revelados, foram adicionados ao Grupo ABRA, que controla a Avianca, GOL e Wamos, e agora está listado como um novo cliente da Airbus.
