Aviação ComercialA Air Astana assinou um acordo para adquirir até 15 Boeing 787-9 Dreamliners durante a C5+1 Summit, iniciativa diplomática realizada em Astana.
Trata-se da maior aquisição de aeronaves já realizada pela companhia aérea do Cazaquistão e visa modernizar a frota e ampliar as oportunidades de crescimento internacional. A companhia planeja utilizar os novos widebodies para melhorar a experiência dos passageiros e reforçar sua presença em mercados estratégicos de longa distância já a partir de 2026.
Com capacidade para 303 passageiros, os 787-9 ampliarão a rede de rotas da Air Astana e facilitarão a entrada no mercado da América do Norte, segmento até então inexplorado pela empresa. A empresa também fechou o leasing de três outros 787-9 que podem levar a frota a 18 aeronaves do tipo.
"A Air Astana está estrategicamente comprometida em impulsionar suas capacidades de serviço da Ásia Central/Cáucaso para a Ásia, Europa e o resto do mundo na próxima década, com a chegada do primeiro Boeing 787-9 Dreamliner no próximo ano marcando o início desta empolgante fase de desenvolvimento", disse Peter Foster, CEO da Air Astana.
Atualmente, a Air Astana opera três Boeing 767, incluindo os últimos jatos do modelo adquiridos para voar com passageiros em 2014.
Além deles, a empresa possui uma frota de jatos de fuselagem curta formada pela família Airbus A320, incluindo 17 A321neo, 11 A320neo e três A320ceo.
Fundada em 2001, a Air Astana é a companhia aérea do país da Ásia Central e é uma joint venture entre o fundo soberano do país e a BAE Systems. A companhia aérea opera voos para 129 destinos a partir sobretudo do Aeroporto Internacional de Almaty.
A empresa tem ainda uma subsidiária, a FlyArystan, que tem uma frota de 28 Airbus A320. A Air Astana chegou a receber cinco Embraer E190-E2 configurados com 108 assentos apenas, mas os operou por pouco tempo, entre o final de 2021 e meados de 2024.
