A Air China irá ampliar sua operação entre Pequim e São Paulo a partir de julho, passando de três para quatro voos semanais sua rota entre a capital chinesa e o Aeroporto de Guarulhos, segundo dados do Routes Online.

A frequência adicional começará em 8 de julho e seguirá sendo operada com o Boeing 787-9 Dreamliner. O voo mantém a escala em Madri, na Espanha, antes de seguir para o Brasil.

Com a mudança, o voo CA897 partirá de Pequim às quartas, sextas e domingos às 14h30, com chegada em Guarulhos às 4h20 do dia seguinte após a parada em Madri. A nova frequência será operada às terças-feiras, com saída de Pequim às 15h e chegada em São Paulo às 5h.

No sentido inverso, o voo CA898 deixará Guarulhos às quintas-feiras às 6h45 na nova frequência adicional, enquanto os demais voos seguirão operando às segundas, terças e sextas.

A Air China se tornou a única companhia aérea da região Ásia-Pacífico a manter voos regulares para o Brasil após a retirada de diversas concorrentes ao longo da última década.

Emirates Airbus A380 (Emirates Airline)
Emirates Airbus A380 (Emirates Airline)

Até meados dos anos 2010, empresas como Singapore Airlines, Korean Air e Japan Airlines mantinham operações para São Paulo, em alguns casos utilizando escalas na Europa ou nos Estados Unidos.

Essas rotas perderam competitividade com a expansão agressiva de companhias do Oriente Médio, especialmente Emirates e Qatar Airways, que passaram a oferecer conexões mais eficientes entre Ásia e América do Sul por meio de seus hubs em Dubai e Doha.

Além disso, muitas transportadoras asiáticas enfrentavam limitações operacionais por não contarem com hubs intermediários naturais entre os dois mercados, frequentemente dependendo de escalas técnicas na Europa ou nos Estados Unidos para viabilizar os voos.

A própria Air China mantém essa estratégia ao operar a rota via Madri, um modelo que continua permitindo à companhia preservar uma presença direta — ainda que com escala — no mercado brasileiro.