A Air France realizou nesta segunda-feira, 1º de setembro, o primeiro voo comercial do Embraer E190 equipado com sua nova cabine, na rota AF1602 entre Paris-Charles de Gaulle e Hamburgo.

A atualização faz parte de um processo de renovação da frota da companhia, prevendo a reforma de todos os E190 operados pela subsidiária regional HOP! até o verão europeu de 2026.

A nova configuração do Embraer E190 oferece 110 assentos – 10 a mais do que antes – dispostos em formato 2-2, todos revestidos em couro.

Os bancos foram desenvolvidos em parceria com a fabricante francesa Expliseat, utilizando estrutura composta por fibra de carbono, titânio e alumínio, além de elementos reciclados. Segundo a companhia, os novos assentos têm peso 30% menor em relação ao modelo anterior, resultando em menor consumo de combustível.

Assentos agora tem entrada para USB e apoio para tablet (Air France)
Assentos agora tem entrada para USB e apoio para tablet (Air France)

Cada assento possui largura de 46 cm, espuma ergonômica, reclinação de até três polegadas, suporte retrátil para dispositivos eletrônicos e portas USB A e C. Passageiros da classe Business contam com cortinas móveis para privacidade. O acesso ao Wi-Fi de alta velocidade está disponível gratuitamente para membros do programa Flying Blue.

O estilo visual da cabine segue o padrão adotado nos Airbus A220 da Air France, mantendo as cores tradicionais da empresa. Os assentos são produzidos em Angers, França, reforçando a parceria industrial local.

Atualmente, a subsidiária HOP! opera 26 unidades do Embraer E190 e 13 do Embraer E170, sendo que apenas os E190 receberão a nova cabine.

Com a implementação gradual das novas cabines, a Air France busca padronizar a experiência de bordo em sua frota regional e atender demandas por conectividade e conforto, alinhando-se a tendências do setor.

Retrofit ampliou assentos de 100 para 110 lugares (Air France)
Retrofit ampliou assentos de 100 para 110 lugares (Air France)