Aviação ComercialA AirBorneo da Malásia fez um pedido firme de oito aeronaves turboélices ATR para modernizar a rede de voos regionais que atende comunidades remotas no Leste da Malásia, conhecida pela sigla RAS.
O acordo, anunciado em 3 de fevereiro durante o Singapore Airshow, abrange cinco ATR 72-600 e três ATR 42-600, com direitos de compra para quatro aeronaves adicionais. As entregas estão programadas para ocorrer entre 2027 e 2029.
A AirBorneo assumirá a responsabilidade pela rede RAS após a aquisição da MASwings pelo governo de Sarawak em 2025 e sua rebranding como uma transportadora estatal. A operação RAS fornece ligações aéreas essenciais para comunidades remotas e carentes em Sarawak, Sabah e Labuan.
A companhia atualmente opera oito aeronaves ATR 72-500 herdadas da MASwings. A transição para a série -600 representa uma atualização significativa, trazendo novos aviônicos, sistemas de gerenciamento de voo atualizados e desempenho operacional aprimorado em comparação com os modelos anteriores -500.
O pedido introduz uma frota mista de aeronaves ATR 42-600 e ATR 72-600, uma vez que ambas as variantes compartilham um alto grau de semelhança no layout da cabine, sistemas e manutenção, permitindo flexibilidade na rede sem aumentar a complexidade operacional.
As aeronaves da série -600 são equipadas com aviônicos atualizados e certificadas para operações a partir de pistas curtas e semi-preparadas, adequando-se às restrições operacionais dos aeroportos rurais em Bornéu. O tipo também pode ser configurado para missões com macas, que estão incluídas no escopo da operação RAS.
Além do pedido firme, os direitos de compra incluídos no acordo dão à AirBorneo a opção de expandir sua frota além da missão principal da RAS. Quaisquer aeronaves adicionais poderão ser utilizadas para apoiar rotas regionais dentro da Área de Crescimento Leste da ASEAN Brunei Darussalam–Indonésia–Malásia–Filipinas.
A AirBorneo atende 21 destinos a partir de suas bases em Kota Kinabalu e Miri. Junto com sua frota ATR, a companhia também opera seis aeronaves DHC-6-400 Twin Otter em rotas mais curtas e remotas.
