Aviação ComercialFinalmente, a Airbus conseguiu concluir um mês com entregas mais vultosas de aeronaves comerciais. Em setembro, a fabricante sediada em Toulouse, na França, entregou 73 jatos comerciais, a melhor marca de 2025 até aqui.
No acumulado do ano, a Airbus chegou a 507 aeronaves entregues, 10 a mais do que no mesmo período de 2024. Portanto, faltam 313 jatos para atingir a meta de 820 aviões comerciais, estabelecida no começo do ano.
Dos 73 aviões, 59 foram da família A320, que respondem pela grande maioria das encomendas. O A321neo teve também seu melhor resultado até aqui, com 40 aeronaves entregues. O A320neo, por sua vez, atingiu 18 jatos entregues e o A319neo, apenas um.
O A220-300 segue em ritmo bastante forte, com 58 unidades entregues em nove meses, oito delas no mês passado. É quase o total de 2024 inteiro (65 aeronaves), enquanto o A220-100 registra apenas quatro entregas.
Entre os widebodies, houve quatro entregas do A330-900, que está uma unidade atrás do volume de 2024. A família A350, por outro lado, deixou a desejar: apenas um A350-900 foi enviado a Turkish Airlines. O A350-1000 passou em branco e está com apenas sete aviões entregues, mesmo total do ano passado até setembro.
Veja o quadro de entregas
| Modelo | Setembro de 2025 | Acumulado (jan-set) de 2025 |
| A220-100 | 1 | 4 |
| A220-300 | 8 | 58 |
| A319neo | 1 | 10 |
| A320neo | 18 | 132 |
| A321neo | 40 | 250 |
| A330-200 | 0 | 1 |
| A330-900 | 4 | 19 |
| A350-900 | 1 | 26 |
| A350-1000 | 0 | 7 |
| Total | 73 | 507 |
