Aviação ComercialAustrian Airlines deve passar por uma grande reformulação em sua frota de aeronaves, conforme apurou o Austrian Wings. Isso inclui trocar jatos A320neo com motores Pratt&Whitney por similares com turbofans CFM Leap e retirar de serviço os 17 Embraer E195 recebidos há apenas uma década.
Segundo a publicação, 17 aeronaves da família Airbus A320neo começarão a ser repassadas para a Austrian em 2026, no contexto de uma modernização impulsionada pelo Grupo Lufthansa, controlador da companhia aérea desde 2009.
A frota atual da Austrian Airlines, composta por 68 aviões, deve ser expandida com 11 Airbus A320neo e seis A321neo, todos com motores CFM Leap-1. Ao mesmo tempo, os Embraer 195, modelos integrados à operação austríaca em 2015 por meio de aquisição de segunda mão, serão aposentados mas seu destino não está claro.
Boeing 787 e família A320neo
O processo de renovação também envolve a transferência de cinco Airbus A320neo equipados com motores PW1127G para a suíça Edelweiss, outra companhia do grupo Lufthansa e que é focada em viagens de lazer. A substituição dos Embraer 195 por A320neo e A321neo representa uma padronização da frota de fuselagem estreita, com impacto operacional e potencial para redução de custos de manutenção.
Além das aeronaves de corredor único, a Austrian Airlines iniciou em 2024 a incorporação do Boeing 787-9 Dreamliner para voos de longa distância, que assumirá as rotas antes operadas pelos Boeing 767-300ER e 777-200ER. Com isso, a companhia passará a realizar suas operações intercontinentais exclusivamente com o modelo 787-9.
A Austrian Airlines anunciou ainda o início de voos diretos para Dubai a partir de dezembro de 2025, aproveitando a modernização de sua frota. A companhia permanece como membro da Star Alliance, alinhando sua estratégia de frota às diretrizes do grupo controlador.
