Aviação ComercialA Avelo Airlines adiou a entrega dos primeiros de seus 50 jatos Embraer E195-E2 para 2028, de acordo com um porta-voz da empresa em entrevista à NBC Connecticut. As aeronaves estavam programadas para começar a chegar no primeiro semestre de 2027, quando a companhia se tornaria a primeira operadora do tipo nos EUA.
A companhia afirmou que a decisão permitirá mais tempo para preparar sistemas e procedimentos internos, além de treinar e certificar os membros da tripulação para a nova aeronave. A Avelo atualmente opera uma frota totalmente composta por Boeing 737.
O pedido, anunciado em setembro de 2025, abrange 50 E195-E2 firmes em um contrato avaliado em US$ 4,4 bilhões a preços de tabela, com opções para 50 aeronaves adicionais. Na época, a Avelo disse que os jatos modernizariam sua frota e apoiariam a expansão.
O E195-E2 é o maior membro da família E2 da Embraer e ultrapassa significativamente os limites da cláusula de escopo dos EUA, que restringiram a maioria das compras de jatos regionais ao menor E175 de primeira geração.
O compromisso da Avelo marcou o primeiro pedido do E195-E2 por uma companhia aérea dos EUA, tornando a empresa um cliente de referência importante para a Embraer em um mercado onde o fabricante ainda não tem obtido interesse pelo modelo. As companhias aéreas dos EUA têm favorecido amplamente o E175 devido a restrições contratuais de pilotos que limitam o peso das aeronaves e a capacidade de assentos em afiliadas regionais.
A Avelo Airlines é uma companhia aérea de baixo custo com sede em Houston, Texas. A empresa tem suas raízes na Casino Express Airlines e, posteriormente, na Xtra Airways, operando serviços charter antes de transitar para voos regulares.
O ex-presidente da Allegiant Air e ex-diretor financeiro da United Airlines, Andrew Levy, adquiriu a Xtra em 2018 e a relançou como Avelo Airlines em abril de 2021. A companhia começou suas operações a partir do Aeroporto de Hollywood Burbank, na Califórnia, com uma frota inicial de Boeing 737-800 e desde então expandiu sua rede com foco em rotas menos atendidas.
