Aviação ComercialA Azul recebeu mais um jato Embraer E195-E2, o primeiro de 2026. O jato, de registro PS-ADO, realizou voo de traslado a partir de São José dos Campos e passou por etapas de nacionalização antes de seguir para sua base operacional em Confins nesta sexta-feira, 20.
Apesar de o comunicado mencionar a 42ª unidade, a companhia possui atualmente 44 E195-E2 associados a ela, mas duas aeronaves recentes estão sendo utilizadas como fonte de peças, segundo relatos do setor. O modelo vem sendo incorporado desde setembro de 2019, quando a Azul recebeu o primeiro exemplar do mundo.
O E195-E2 tornou-se um dos pilares da frota da empresa. Entre os 174 aviões operados pela Azul — desconsiderando os Cessna Caravan da Azul Conecta — o modelo já é o segundo mais numeroso, atrás apenas da família Airbus A320neo, que soma cerca de 50 aeronaves.
A companhia brasileira também figura entre os principais operadores globais do jato da Embraer, com a segunda maior frota do mundo, atrás apenas da Porter Airlines, do Canadá.
Com capacidade para 136 passageiros, o E195-E2 é utilizado em rotas domésticas e regionais e tem substituído modelos maiores e menores na malha.
Após deixar a recuperação judicial nos EUA no final do ano passado, a Azul agora aposta no jato brasileiro para disputar mercado com suas rivais GOL e LATAM, mas o grupo chileno vai contar com o E2 também a partir do final, prometendo acirrar a disputa com a mesma arma da Azul.
