A Azul Linhas Aéreas receberá três Airbus A330-200 atualmente operados pela ITA Airways, conforme acordo firmado com a arrendadora Elevate Capital Partners e autorizado pela Justiça dos Estados Unidos no contexto do processo de recuperação judicial do Capítulo 11.

Os jatos, de matrículas EI-EJH, EI-EJG e EI-EJP, utilizam motores GE CF6-80, diferentes dos A330-200 atualmente em serviço na Azul, que são equipados com propulsores Rolls-Royce Trent.

A negociação ocorre em um momento em que a Azul busca readequar sua frota e renegociar contratos de leasing para cumprir exigências do processo de reestruturação financeira nos Estados Unidos.

A330-200 da Azul com motores Rolls-Royce (Daniel Torres/CC BY-NC 2.0)
A330-200 da Azul com motores Rolls-Royce (Daniel Torres/CC BY-NC 2.0)

As aeronaves ainda estão em operação com a ITA Airways, que pretende retirar todos os seus A330-200 de serviço até o final de 2025, priorizando modelos mais recentes como o A330-900neo e o A350-900 em sua frota de longa distância.

Atualmente, a Azul conta com cinco Airbus A330-200 e cinco A330-900. Há especulações no mercado de que os A330neo poderão ser devolvidos aos arrendadores como parte do ajuste operacional.

A chegada dos novos A330-200 pode indicar uma reorganização da malha internacional da Azul, visando manter capacidade de longo curso enquanto busca equilíbrio financeiro durante o processo de recuperação judicial.

A transferência das aeronaves depende da finalização dos trâmites regulatórios e de adaptação técnica, incluindo a integração de modelos com motorização distinta ao padrão atual da companhia.