Após receber seu 40º ATR no final do mês passado, a Azul Linhas Aéreas confirmou que deve contar com mais uma aeronave do modelo europeu nos próximos dias.

A empresa aérea fechou um pedido de quatro ATR 72-600 com a fabricante ATR, dois dos quais já em serviço desde janeiro - e de matrículas PR-YXT e PR-YXA.

Já o PR-YXB, que AIRWAY visitou durante o Paris Air Show, chegou ao país em 30 de junho, sendo o primeiro da companhia com motores PW127XT-M, que são mais eficientes.

Os turboélices da Pratt& Whitney consomem 3% a menos de combustível graças a turbinas feitas com materiais avançados.

As hélices do novo motor PW127XT com seis pás (AIRWAY)
As hélices do novo motor PW127XT com seis pás (AIRWAY)

Além disso, esses motores podem ser usados por ciclos mais longos, reduzindo os custos de manutenção em até 20%.

A Azul agora espera pelo ATR 72-600 de registro PR-YXC, o segundo equipado com o PW127XT-M e que deve ser entregue nos próximos dias. O plano é que ele entre em serviço em agosto enquanto o PR-YXB assumirá voos comerciais ainda em julho.

"Ao investir em aeronaves menores, conseguimos diversificar a malha aérea, atendendo cidades que antes não possuíam voos disponíveis. Nos orgulhamos dos 40 ATRs em nossa frota, pois eles são agentes transformadores de muitas cidades brasileiras, impulsionando o turismo e criando oportunidades para nossos Clientes, além de garantir a flexibilidade que é característica da malha aérea da Azul", afirmou Raphael Linares, diretor de Frotas da Azul.