Aviação ComercialA Boeing revelou planos para aumentar sua taxa de produção mensal de jatos 737 para 47 unidades entre junho e julho de 2026 em sua fábrica em Renton, Washington. A empresa atualmente produz 42 aeronaves por mês, ritmo que foi ampliado em outubro em quatro aeronaves.
Em outubro, a Administração Federal de Aviação dos EUA autorizou a Boeing para elevar sua produção do 737 MAX para 42 aeronaves por mês, após um limite anterior estabelecido no início de 2024 devido a incidentes de segurança.
A atual carteira de pedidos do 737 MAX era de aproximadamente 4.774 aeronaves até novembro de 2025, com vagas esgotadas até a década de 2030.
“Não temos planos de operar perfeitamente, onde cada linha se mova todas as noites. Nossa cadeia de suprimentos e nossa força de trabalho está se reconstruindo,” disse Katie Ringgold, vice-presidente e gerente geral do Programa 737, ao Business Standard.
Se a fábrica de Renton operasse sem interrupções, poderia teoricamente alcançar uma produção de até 63 aeronaves por mês. No entanto, Ringgold indicou que 2025 será um ano de estabilidade, com um crescimento significativo esperado em 2026.
A Boeing retomou a produção plena do 737 em Renton desde dezembro de 2024, após uma greve de mecânicos que interrompeu a produção por quase dois meses. A paralisação do trabalho terminou após a empresa concordar com um novo contrato que prevê um aumento salarial de 38% em quatro anos.
A família Airbus A320 superou o Boeing 737 em entregas totais em 6 de outubro, tornando-se a série de jatos comerciais mais entregue da história, com 12.260 unidades desde 1988. Essa mudança intensificou a competição de produção e entrega entre os dois fabricantes.
