O Departamento de Guerra dos EUA aprovou o pagamento de US$ 2,04 bilhões como parte da extensão do contrato com a Boeing no Programa de Substituição de Motores Comerciais (CERP) do bombardeiro B-52 da Força Aérea.

O contrato cobre a fase de Revisão Crítica de Design (CDR) do programa, com motores Rolls-Royce F130 previstos para equipar o bombardeiro B-52J atualizado. O financiamento inicial começará com US$ 35,77 milhões no exercício fiscal de 2026.

O trabalho está programado para ser concluído até 31 de maio de 2033 e será realizado em várias localidades nos EUA, incluindo Oklahoma City, San Antonio, Seattle e Indianapolis.

Motores F130 que serão usado no B-52 sendo testados (RR)
Motores F130 que serão usado no B-52 sendo testados (RR)

O programa envolve atualizar a frota de 76 B-52H Stratofortress para a configuração B-52J, que também inclui radares AESA, mais capazes.

Em 2021, a Rolls-Royce foi selecionada para fornecer o motor F130, baseado no BR725, para substituir os antigos TF-33, após vencer concorrentes como GE e Pratt & Whitney.

A escolha do F130 busca garantir que os B-52 permaneçam operacionais até pelo menos 2050. O BR725, plataforma base do novo motor, é empregado em jatos executivos e oferece maior eficiência e confiabilidade em relação aos motores atuais.

O B-52 conviverá assim com o B-21 Raider, bombardeiro de 6ª geração que está atualmente em desenvolvimento pela Norrthrop Grumman.