A Boeing voltou realizar o primeiro voo de um jato 777-9 nesta terça-feira, 5, após um hiato de quase cinco anos.

O widebody de matrícula N2007L decolou de Everett pela primeira vez por volta de 11 horas no horário. A informação havia sido antecipada pelo jornalista Jon Ostrower, do site The Air Current.

A aeronave, que está pintada apenas de branco e sem qualquer logomarca, estava sendo preparada para voo desde julho, como antecipou o perfil Boeing 777X na rede social X.

Embora esteja reservado para a Singapore Airlines, o novo 777-9 será usado no programa de certificação junto à FAA (Federal Aviation Administration), realizando testes campo irradiado de alta intensidade (HIRF).


 

Trata-se de uma avaliação sbore como os vários sistemas da aeronave respondem à interferências eletromagnéticas.

Atualmente, a Boeing tem quatro aeronaves de testes 777-9, a mais recente que voou pela primeira vez em setembro de 2020, o WH004 (N779XZ), destinado à Lufthansa no futuro.

Em 28 de julho, a FAA concedeu à Boeing uma autorização para iniciar a quarta fase da campanha de certificação do widebody, focada justamente na demonstração de sistemas.

Com mais de 500 pedidos firmes, o 777X pretende ser uma alternativa eficiente a antigos grandes widebodies de múltiplos motores como o Boeing 747 e o Airbus A380, a despeito da capacidade de passageiros ligeiramente menor.