A Braathens International Airways, companhia aérea sueca estabelecida em 2022 para voos de fretamento e ACMI, solicitou falência após não conseguir resolver os desafios de liquidez e garantir financiamento adicional para sua transição para uma frota totalmente turboélice.

A companhia aérea suspendeu imediatamente todos os voos operados com cinco aeronaves Airbus, impactando cerca de 200 funcionários da Braathens International Airways AB e da Braathens Crew AB.

Desde sua criação, mais de 70 milhões de euros foram investidos na divisão, mas o negócio não alcançou lucratividade.

“É com grande tristeza que o Conselho de Administração hoje à noite se viu forçado a solicitar falência para o negócio Airbus. Infelizmente, o financiamento que tentamos garantir para uma descontinuação controlada não foi alcançado e entendo que os afetados estão tristes, chocados e desapontados”, disse Per G. Braathen, Presidente do Conselho e proprietário majoritário da Braathens.

A decisão segue esforços fracassados para financiar a migração para aeronaves ATR 72-600, bem como custos de operação e início superiores às expectativas. Além disso, a contínua queda na demanda por voos fretados de operadores turísticos tornaram as operações com jatos insustentáveis.

ATR 72 da Braathens (BRA)
ATR 72 da Braathens (BRA)

A frota da Braathens International consiste em dois A319 e três A320 e estava focada em oferecer serviços ACMI (wet-lease) e de fretamento, um segmento que enfrentou aumento da concorrência e mudanças na demanda no mercado escandinavo.

As operações restantes da Braathens Regional Airlines, que utilizam turbopropulsores ATR 72-600 para rotas regionais, não são afetadas e continuarão conforme o planejado.

A empresa começará negociações sindicais sobre redundâncias administrativas ligadas ao fechamento da divisão. A gestão declarou que os esforços agora estão direcionados à proteção de segmentos de negócios viáveis e à manutenção de acordos existentes, com o objetivo de garantir empregos dentro da estrutura corporativa remanescente.

A falência da divisão internacional da Braathens ocorre um dia depois do colapso da PLAY Airlines, uma companhia aérea de baixo custo da Islândia.