Aviação MilitarO México escolheu o turboélice Lockheed Martin C-130J Super Hercules para reforçar a frota de transporte da Força Aérea Mexicana, em disputa com o Embraer C-390 Millennium.
A decisão torna o país o primeiro da América Latina a operar a versão atualizada C-130J. A aquisição foi fechada no fim de 2025, segundo a Lockheed Martin, sem divulgação do número de aeronaves envolvidas.
A Força Aérea do México é operadora histórica da família Hercules e mantém atualmente três aeronaves C-130K/L-100 em serviço. A escolha do C-130J-30, versão alongada do modelo, permite à força aérea aproveitar infraestrutura, treinamento e cadeia de manutenção já existentes.
Nos últimos anos, o C-130J vinha sendo superado em diversas concorrências internacionais pelo C-390, uma aeronave mais moderna e capaz. O Millennium é um bimotor a jato que usa o conhecido motor IAE V2500 e possui capacidade para até 26 toneladas de carga. Além disso, o avião é preparado por padrão para realizar reabastecimento aéreo.
A Embraer nutria esperanças de conquistar a preferência da força aérea, especialmente após a assinatura de um contrato com o governo mexicano para o fornecimento de 20 jatos comerciais E2 à estatal Mexicana de Aviación, o que elevou as expectativas de uma relação industrial mais ampla.
A Lockheed Martin informa que mais de 560 aeronaves C-130J estão atualmente em operação no mundo, distribuídas entre 24 países. A empresa afirma que um segundo novo cliente internacional também fechou acordo no mesmo período, mas cujo nome ainda não foi divulgado.
