Aviação MilitarA Força Aérea dos EUA (USAF) realizou uma bem-sucedida demonstração de operação integrada em voo entre um caça F-22 Raptor e um veículo aéreo não tripulado MQ-20 Avenger no dia 21 de outubro, no Centro de Testes e Treinamento de Nevada, fato revelado apenas agora por ela.
O voo faz parte de uma série de demonstrações financiadas internamente, com o objetivo de avançar a colaboração entre aeronaves de combate tripuladas e não tripuladas. O programa busca informar o desenvolvimento de futuros sistemas de aeronaves de combate colaborativas.
Dois rádios definidos por software (SDRs) foram utilizados na demonstração, com um instalado no MQ-20 e outro no F-22. Esses rádios permitiram comunicação direta e troca de dados entre as plataformas.
O F-22 utilizou o sistema GRACE, que permite a integração de software externo e fornece interfaces adicionais ao piloto. Essa arquitetura suporta atualizações rápidas e melhora a flexibilidade das missões.
A Força Aérea identifica o F-22 como a plataforma de referência para a integração de aeronaves de combate colaborativas, aproveitando seu status operacional e maturidade técnica.
O voo de ‘loyal wingmen’, como tem sido chamada a atividade, é um objetivo perseguido por várias forças aéreas, em meio a mudanças no teatro de guerra causadas pela automação acelerada e pelo uso em larga escala de drones.
A USAF também está avaliando duas aeronaves de combate colaborativas, o General Atomics YFQ-42A e o Anduril YFQ-44A. O objetivo é produzir centenas desses caças não tripulados para reforçar a capacidade dos EUA para missões mais arriscadas.
