A Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, sem restrições, a aquisição de uma participação minoritária da Azul Linhas Aéreas pela United Airlines na quarta-feira, 31 de dezembro.

A operação prevê o aumento da participação econômica da United na Azul de 2,02% para aproximadamente 8%, com um investimento de cerca de US$ 100 milhões pela companhia norte-americana. O movimento integra o plano de reestruturação da Azul nos Estados Unidos, iniciado sob o regime do Chapter 11 em maio do ano passado.

Segundo comunicado das empresas, a reestruturação busca diminuir a dívida financiada e garantir recursos de liquidez imediata. “A reestruturação objetiva reduzir a dívida financiada da empresa e assegurar recursos de liquidez imediata, prevendo ainda a emissão de novas ações”, conforme informado em nota oficial.

O aumento de capital será viabilizado por duas emissões coordenadas: uma oferta pública aprovada judicialmente no valor de US$ 650 milhões e uma emissão direcionada especificamente a parceiros estratégicos, incluindo a United Airlines.

Boeing 787-10 da United Airlines (Anna Zvereva)A Azul iniciou o processo de Chapter 11 em maio, medida que visa proteger a companhia durante a reorganização financeira nos Estados Unidos.
Boeing 787-10 da United Airlines (Anna Zvereva)A Azul iniciou o processo de Chapter 11 em maio, medida que visa proteger a companhia durante a reorganização financeira nos Estados Unidos.

A United Airlines já mantinha uma participação minoritária na Azul desde 2015, como parte de sua estratégia de fortalecer alianças no mercado sul-americano. A Azul opera uma das maiores frotas regionais do Brasil, com foco em rotas domésticas e conexões para mercados internacionais.

Nos últimos anos, as duas companhias mantêm acordos de codeshare e cooperação comercial, permitindo ampliação da conectividade entre América do Norte e América do Sul. O investimento adicional reforça a posição da United como parceiro estratégico no processo de reestruturação da Azul.