Um incidente inesperado ocorreu a bordo de um jato Embraer E175 da Horizon Air (a serviço da Alaska) no domingo, 22 de outubro. Um piloto da empresa aérea que estava de folga e viajava no assento de observador da cabine de comando do jato tentou desligar os motores da aeronave durante o voo entre Everett, em Washington, e San Francisco.

O funcionário, identificado como Comandante Joseph Emerson, foi retirado da cabine e controlado. Não se sabem os motivos que o levaram a tentar interferir na operação do jato, que transportava 83 pessoas.

Operado com o E175 de matrícula N660QX, entregue há apenas quatro meses, o voo 2059 acabou desviado para Portland, no Oregon, onde o piloto foi preso pela polícia.

Off-duty pilot tried to shut down engines on Alaska Air E175 jet flight

Segundo a Alaska, ele tentou “desligar os motores acionando a alavanca de incêndio do motor, também conhecida como sistema de supressão de incêndio”.

O sistema consiste em uma alça em "T" para cada motor localizadas no painel sobre a cabeça da cabine de comando. Se a alavanca em T estiver totalmente acionada, uma válvula na asa se fecha para desligar o fluxo de combustível do motor.

As alavancas de supressão de incêndio em vermelho no alto do painel (Ian Petchenik)
As alavancas de supressão de incêndio em vermelho no alto do painel (Ian Petchenik)

“Neste caso, a rápida reação da nossa tripulação ao reiniciar as alavancas em T garantiu que a potência do motor não fosse perdida”, explicou o comunicado da transportadora.

O piloto entrou para a empresa aérea em 2001 como Primeiro Oficial na regional Horizon Air. Em junho de 2012, ele deixou a companhia aérea para voar pela Virgin America, mas quatro anos depois a empresa foi adquirida pela Alaska.

Joseph Emerson se tornou comandante em 2019 e, segundo a empresa aérea, possuía as certificações médicas obrigatórias da FAA.

“Todos os passageiros a bordo puderam completar a viagem com uma nova tripulação e aeronave”, disse a Alaska Airlines.