A LATAM Airlines concluiu a modernização da cabine do primeiro Boeing 787-9 Dreamliner, revelou o CEO da companhia aérea, Roberto Alvo, em post no Linkedin nesta segunda-feira, 10.

A empresa também já finalizou o retrofit de oito 787-8, que estão sendo atualizados nas bases de São Carlos, no Brasil, e Santiago, Chile. As reformas integram o projeto iniciado em 2021 e contemplam a modernização de 24 aeronaves até 2025.

“O que acontece quando você ‘desmonta’ o interior de um Boeing 787-9 para transformar sua cabine? Alerta de spoiler: não é como reformar uma casa. É muito mais complexo”, disse o executivo, que revelou bastidores do trabalho em seu perfil.

Classe econômica do Boeing 787 (LATAM)
Classe econômica do Boeing 787 (LATAM)

Segundo Alvo, o processo de modernização envolve a participação de até 150 profissionais por aeronave, distribuídos em equipes multidisciplinares. Mais de 70 fornecedores colaboram para a instalação de cerca de 2.500 peças novas em cada avião, com o tempo médio de execução variando entre seis e nove semanas.

Classe executiva do Boeing 787 (LATAM)
Classe executiva do Boeing 787 (LATAM)

Entre as principais mudanças, a LATAM destaca a substituição de assentos premium, banheiros, cozinhas e sistemas de entretenimento de bordo. A companhia também se tornou a primeira do mundo a instalar uma área de descanso para tripulação fora das instalações da Boeing.

O projeto foi planejado para atender a demandas de atualização tecnológica e oferecer padrões de conforto alinhados às tendências do setor.

Interior do 787 passando por reforma (LATAM)
Interior do 787 passando por reforma (LATAM)