Aviação ComercialA JetBlue concluiu a aposentadoria de sua frota Embraer E190 nesta segunda-feira, 9 de setembro, com o último voo comercial operando entre Nova York (JFK) e Boston. O evento marcante reuniu clientes, membros da equipe e convidados, destacando a importância do E190 nas operações da companhia aérea desde 2005.
A empresa aérea fundada por David Neeleman foi a cliente lançadora da versão, uma das duas lançadas pela Embraer originalmente (a outra foi a pioneira E170).
O Diretor de Operações Warren Christie, que pilotou o serviço inaugural do E190 da JetBlue há duas décadas, também comandou o voo final. O E190, configurado com 100 assentos para passageiros, permitiu que a JetBlue se expandisse em mercados de curta distância e introduziu o modelo no serviço aéreo global pela primeira vez.
“Tenho orgulho de operar o voo de hoje, pois marca uma evolução significativa de nossa frota”, disse Christie. “O E190 foi instrumental em nossos primeiros anos e provou entregar conectividade crítica em mercados de curta distância, permitindo-nos crescer em novas regiões, especialmente em nossas cidades foco de Nova York e Boston. Como um dos membros da equipe que lançou o E190 na JetBlue, é uma honra pilotar nosso último voo de receita do E190.”
Frota exclusiva de A220
A aposentadoria está alinhada com a estratégia de modernização de frota em andamento da JetBlue, coincidindo com a entrega de seu 50º Airbus A220. A companhia já recebeu 52 dos 100 aviões A220 encomendados, que estão progressivamente substituindo os E190 aposentados.
Com essa transição, a frota da JetBlue agora consiste exclusivamente em aeronaves das famílias Airbus A320 e A220. O A220 oferece economias de custos e eficiências operacionais, com uma cabine de 140 assentos equipada com assentos Collins Meridian e amenidades adicionais.
O alcance da aeronave também permite que a JetBlue atenda rotas transcontinentais anteriormente inacessíveis com o E190.
A renovação da frota apoia as metas financeiras da JetBlue e sua estratégia JetForward. A companhia aérea espera que a flexibilidade de rota aprimorada e uma frota de narrowbody padronizada influenciem sua posição competitiva e a experiência do cliente nos próximos anos.
