O Airbus A330-300 envolvido no incidente de falha no motor após a decolagem no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, no domingo, 29, é um jato de grande porte voltado a rotas de longa distância e amplamente utilizado por companhias aéreas ao redor do mundo.

A aeronave de matrícula N813NW foi fabricada em 2006 e acumula cerca de 19 anos de operação. Inicialmente entregue à Northwest Airlines, passou a voar pela Delta Air Lines em 2008, após a fusão entre as duas empresas. Desde então, recebeu diferentes configurações internas, sendo a mais recente com três classes de serviço.

O A330-300 é um avião de fuselagem larga, projetado para transportar tipicamente cerca de 250 a 300 passageiros, dependendo da configuração adotada por cada companhia. No caso da Delta, a cabine inclui assentos em classe executiva, econômica premium e econômica num total de 282 lugares. A aeronave tinha 272 passageiros a bordo no voo DL104 para Atlanta, além de 14 tripulantes.

Protótipo do primeiro A330-300, F-WWKA. Foto: Aero Icarus via Wikimedia Commons.
Protótipo do primeiro A330-300, F-WWKA. Foto: Aero Icarus via Wikimedia Commons.

Com cerca de 63,66 metros de comprimento, 60,3 metros de envergadura e 16,8 m de altura, o modelo pode atingir velocidades de cruzeiro próximas a 850 km/h e possui alcance superior a 11 mil km, permitindo voos intercontinentais sem escalas. A aeronave é equipada com dois motores turbofan — neste caso, Pratt & Whitney PW4000 — além do GE CF6-80.

O A330 foi desenvolvido pela Airbus a partir do A300 como uma evolução com maior capacidade em todos os sentidos e entrou em serviço em 1994. O modelo compartilha diversos elementos estruturais com o quadrimotor A340, incluindo asas e sistemas de controle fly-by-wire, que substituem comandos mecânicos por sistemas eletrônicos.

O A330-300 também tem versões convertidas para levar 63 toneladas de carga (CVG)
O A330-300 também tem versões convertidas para levar 63 toneladas de carga (CVG)

Ao longo dos anos, o A330-300 recebeu melhorias que ampliaram seu alcance e capacidade de carga, com versões mais recentes incorporando ajustes aerodinâmicos e maior peso máximo de decolagem. No entanto, a Airbus encerrou a produção da aeronave após entregar 776 unidades.

A Delta Air Lines é uma das principais operadoras do modelo. A companhia mantém uma frota diversificada de A330, incluindo 31 unidades da versão -300, além de 11 A330-200 e 39 A330-900neo, versão mais recente e eficiente do jato.

Segundo a fabricante, 713 A330-300 seguiam em operação em fevereiro deste ano, formando a maior frota do modelo A330.