Aviação ComercialA companhia aérea vietnamita Bamboo Airways suspendeu seus voos de longa distância para destinos como Sydney, Melbourne e Frankfurt em meio a uma crise financeira severa. Na semana passada, a empresa já havia interrompido abruptamente o serviço para Londres (Gatwick). A empresa também estaria encerrando a operação com seus poucos Boeing 787-9.
Em seu site, a Bamboo publicou um comunicado em que diz passar por um processo de reestruturação de longo prazo e que está adequando e padronizando sua frota além de cortar voos com pouca demanda.
Bamboo Airways cuts long-haul flights and is expected to get rid of Boeing 787s
A Bamboo possui uma frota de 29 aeronaves, a maior parte de jatos A320 e A321 (22 aviões), mas também cinco Embraer E190 que fazem importantes ligações regionais, inclusive para ilhas turísticas do país.
Sonho de ser gigante ficou pelo caminho
A companhia, que até pouco tempo atrás fazia planos ambiciosos de contar com uma frota numerosa de Boeing 787 e até mesmo do 777X, mantinha apenas dois Dreamliners em atividade. Um terceiro jato já havia sido afastado de serviço.
De acordo com os registros do FlightRadar24, um dos 787 restantes concluiu um voo para Melbourne no domingo, 22 de outubro, enquanto o segundo avião retornou de Frankfurt na sexta-feira e durante o fim de semana assumiu voos domésticos entre Hanoi e Ho Chin Minh.
As reservas dos voos de longa distância teriam sido canceladas a partir de novembro. De acordo com o banco de dados da Boeing, existiam 10 787-9 pendentes de entrega para a Bamboo, de um pedido original de 20 aeronavs.
A crise financeira na Bamboo ocorre em meio a uma grande expansão do mercado de transporte aéreo do Vietnã. As principais companhias aéreas do país são a low-cost VietJet e a estatal Vietnam Airlines, que estão recebendo grandes quantidades de jatos, incluindo os 737 MAX.
