Aviação ComercialA companhia aérea baixo custo Wizz Air está negociando com a Airbus o adiamento da entrega de aproximadamente 100 aeronaves A321neo, que estavam programadas para serem entregues até 2030. As discussões ocorrem enquanto a companhia aérea enfrenta desafios operacionais e financeiros, revelou a Bloomberg.
A medida visa aliviar as pressões de capacidade na frota da Wizz Air, que lida com aeronaves paradas devido a problemas relacionados aos motores e ao aumento dos custos operacionais.
A companhia não atingiu suas previsões de lucro, atribuindo a queda a problemas persistentes nos motores.
A Wizz Air atualmente possui 447 pedidos firmes para o A321neo, incluindo a variante de longo alcance A321XLR. Em setembro, a Airbus havia entregue 166 aeronaves A321neo para a empresa, restando 281 unidades pendentes.
A empresa também tomou medidas para ajustar sua rede, incluindo o fechamento de sua subsidiária em Abu Dhabi em setembro e o fechamento gradual de sua base em Viena.
O aumento dos custos nas rotas para Viena foi citado como um fator chave, embora a Wizz Air continue a atender a Áustria a partir de outras localidades.
A Wizz Air está trabalhando com a Pratt & Whitney para acelerar a manutenção dos motores e visa resolver as paralisações das aeronaves até o final de 2027.
A mudança de planos da companhia aérea de baixo custo europeia ocorre em meio a ajustes de pedidos por outras companhias que dependem de aeronaves da família A320neo.
A Spirit Airlines, com sede nos EUA, em meio ao seu segundo pedido de recuperação judicial em menos de um ano, chegou a um acordo com os locadores para reduzir sua frota de A321neo após enfrentar grandes paralisações de aeronaves devido a problemas com seu motor PW GTF.
