Aviação ComercialA Boeing e a Air Astana anunciaram que a companhia aérea bandeira do Cazaquistão finalizou um pedido de até 15 787-9 Dreamliners, convertendo um compromisso inicialmente anunciado em novembro de 2025 em um acordo firme. A compra representa o maior pedido individual de aeronaves na história da companhia e expandirá sua frota de longa distância além de substituir antigos 767.
Além do pedido direto, a Air Astana receberá três aeronaves 787-9 por meio de contratos de leasing, que vão elevar a frota de Dreamliners para 18 unidades. As primeiras entregas estão previstas para começar no quarto trimestre de 2026.
O 787-9, configurado para acomodar 303 passageiros na disposição da Air Astana, tem como objetivo apoiar a expansão em novos mercados de longa distância, incluindo a América do Norte, ao mesmo tempo em que moderniza as operações existentes de fuselagem larga da companhia. Atualmente, a Air Astana opera três aeronaves Boeing 767 em rotas internacionais.
O pedido finalizado da Boeing ocorre dias após os acionistas aprovarem a aquisição de 25 aeronaves da família Airbus A320neo, com opções para mais 25, sob um memorando de entendimento assinado também em novembro de 2025. O acordo abrange as variantes A320neo e A321neo, está programado para entrega entre 2031 e 2034.
Juntos, os acordos com Airbus e Boeing sinalizam uma fase significativa de renovação e expansão da frota para a companhia, que também controla a subsidiária de baixo custo FlyArystan. A Air Astana completou uma oferta pública inicial no início de 2024, arrecadando 370 milhões de dólares e avaliando a empresa em 847 milhões de dólares.
Seus principais acionistas incluem o fundo soberano Samruk-Kazyna, a BAE Systems (Kazakhstan) Limited e o Unified Accumulative Pension Fund.
