Aviação ComercialA Delta Air Lines exerceu opções para 34 aeronaves Airbus A321neo adicionais, expandindo ainda mais sua frota de jatos de fuselagem estreita de nova geração.
As novas aeronaves Airbus encomendadas estão programadas para entrega a partir de 2029. Com essa transação, o compromisso total da Delta com o A321neo sobe para 189 aeronaves, incluindo jatos já em operação e aqueles com encomenda firme.
A companhia aérea atualmente opera 92 A321neos e, após o exercício dessa opção, possui 97 encomendas firmes adicionais. Ela também mantém opções para mais 36 aeronaves.
A Delta introduziu o A321neo em operação em 2022 como parte de uma estratégia mais ampla de renovação da frota, visando substituir modelos jatos de fuselagem estreita mais antigos. A companhia afirma que o tipo oferece custos unitários mais baixos em comparação com outros narrowbodies em sua frota e melhor eficiência de combustível em relação às aeronaves que está desativando.
O A321neo é configurado com cabines Delta First, Delta Comfort e Delta Main. De acordo com a companhia, a aeronave possui uma proporção maior de assentos premium do que outros tipos de jatos de fuselagem estreita em sua frota, apoiando operações domésticas e internacionais de curta distância onde a demanda por premium aumentou.
Todas as aeronaves da nova encomenda serão equipadas com motores Pratt & Whitney GTF. A Delta TechOps, a divisão de manutenção da companhia aérea, realiza manutenção, reparo e revisão nesses motores e opera uma instalação dedicada em Atlanta para suporte ao GTF.
A encomenda do A321neo segue outros anúncios de frota feitos pela Delta no início deste ano, incluindo encomendas de widebodies para aeronaves Boeing 787, Airbus A330-900 e A350-900.
