Aviação ComercialA demanda global por viagens aéreas deve mais que dobrar até 2050, de acordo com projeções de longo prazo divulgadas pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Segundo a entidade, a demanda de passageiros atingirá 20,8 trilhões de quilômetros passageiros pagos (RPKs) até a metade do século, um aumento em relação aos 9 trilhões em 2024, representando uma taxa de crescimento anual composta de 3,1%.
Cenários de crescimento mais altos e mais baixos variam entre 19,5 trilhões e 21,9 trilhões de RPKs, dependendo de variáveis como desempenho econômico, preços de combustíveis, tendências populacionais e o ritmo da transição energética.
“A perspectiva para as viagens aéreas é positiva”, disse Willie Walsh, observando que a demanda deve se expandir em todos os cenários modelados. Ele acrescentou que os resultados destacam a necessidade de investimento em infraestrutura, alinhamento regulatório e acesso a fontes de energia sustentáveis.
O crescimento será desigual entre as regiões. A Ásia-Pacífico e a África devem liderar a expansão até 2050, com taxas de crescimento anuais de 3,8% e 3,6%, respectivamente. Em contraste, mercados mais maduros, como Europa e América do Norte, devem crescer a taxas mais lentas de 2,5% e 2,8%.
Entre os fluxos de tráfego de mais rápido crescimento estão as rotas intra-africanas e as conexões entre a África e a Ásia-Pacífico, juntamente com uma forte expansão dentro da própria Ásia-Pacífico e entre a região e o Oriente Médio. Vários mercados centrados na Europa devem figurar entre os segmentos de crescimento mais lento.
O relatório também aponta para mudanças estruturais após a pandemia de COVID-19. Ao contrário das recessões anteriores, o colapso na demanda durante a crise criou uma lacuna duradoura, com o tráfego não se esperando que retorne à sua trajetória de crescimento pré-pandêmica em relação ao PIB, mesmo a longo prazo.
Ao mesmo tempo, o ritmo de crescimento está gradualmente desacelerando à medida que os mercados amadurecem. Dados históricos mostram que a expansão média anual caiu de 6,1% entre 1972 e 1998 para 4,5% entre 1998 e 2024. A IATA espera que essa tendência continue, com o crescimento moderando-se para cerca de 3,1% ao ano até 2050, mesmo com o aumento significativo do volume total de passageiros.
As projeções são baseadas no modelo econométrico da IATA, que incorpora variáveis como população, níveis de renda, conectividade aérea e capacidade da frota em mais de 40.000 pares de países. O modelo também integra cenários econômicos de longo prazo da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico e considera o potencial impacto da transição energética global na demanda por aviação.
