Aviação ComercialO Grupo IAG, dono da Iberia e British Airways, entre outros, decidiu não apresentar uma oferta não vinculativa por uma participação minoritária na TAP Air Portugal, deixando a Air France-KLM e a Lufthansa como os únicos grupos a avançar na primeira fase do processo.
O grupo britânico-espanhol havia manifestado interesse na companhia portuguesa, mas acabou optando por não prosseguir. Em um comunicado, o IAG afirmou que priorizaria oportunidades de crescimento dentro de seu portfólio existente.
Portugal relançou a privatização da TAP em julho de 2025, visando vender uma participação de 44,9% a um parceiro aéreo estratégico, com mais 5% reservado para os funcionários. O processo enfrentou atrasos repetidos nos últimos anos.
A Air France-KLM e a Lufthansa apresentaram ambas ofertas não vinculativas até o prazo de 2 de abril, embora nenhuma tenha divulgado os termos financeiros. As propostas deveriam incluir não apenas uma indicação de preço, mas também planos estratégicos e industriais para a companhia aérea.
O principal ativo da TAP continua sendo seu hub em Lisboa, que oferece forte conectividade com o Brasil, países africanos de língua portuguesa e os Estados Unidos. O governo português sinalizou que essas rotas devem ser preservadas e expandidas sob qualquer nova estrutura de propriedade.
A empresa estatal Parpública agora avaliará as propostas e deve apresentar sua avaliação em até 30 dias. Os licitantes selecionados serão então convidados a apresentar ofertas vinculativas, com uma decisão final prevista para o segundo semestre de 2026.
