Aviação ComercialO Grupo Abra confirmou um pedido adicional de 50 aeronaves Airbus A320neo além de sete widebodies A330-900 nesta quinta-feira, 16 de outubro. O acordo segue um Memorando de Entendimento previamente anunciado em 2024 entre a holding da Avianca, GOL e Wamos que também incluiu cinco A350-900.
A aquisição das aeronaves apoia a estratégia de crescimento da frota do Grupo Abra, com o objetivo de aumentar a conectividade dentro das Américas e para a Europa.
O A330-900 pode transportar de 300 a 410 passageiros, superando a capacidade do Boeing 787-8 Dreamliner, que atualmente é a maior aeronave na frota do Grupo Abra.
O widebody pode operar rotas de até 17.960 km e proporciona uma vantagem de 25% no consumo de combustível em relação às aeronaves de gerações anteriores.
A família A320neo apresenta motores de nova geração e Sharklets, oferecendo um ganho de eficiência de combustível de 20% em relação aos tipos de corredor único anteriores.
A Avianca espera receber seu primeiro A320neo com a cabine Airspace em 2025. A companhia aérea colombiana já opera 36 aeronaves A320neo, embora nenhuma delas possua atualmente o interior atualizado.
A330neo arrendados junto à Avolon
Em um comunicado a investidores, a GOL revelou mais informações. Segundo a transportadora brasileira, os cinco A350 foram arrendados por ela junto à Avolon, e que uma carta de intenções inclui outras duas aeronaves opcionais.
Apesar disso, a GOL não está garantida como a operadora do widebody.
“As aeronaves poderão ser operadas por qualquer empresa do Grupo Abra, sendo os custos de propriedade e financeiros das aeronaves suportados pelo respectivo operador”, disse a GOL.
O destino das aeronaves será determinado pela Abra, com base nas necessidades operacionais e financeiras, nas oportunidades de negócios e na situação operacional e financeira de cada empresa, acrescentou a companhia aérea.
