Aviação ComercialA companhia aérea suíça Edelweiss transferiu seu primeiro Airbus A340-300, registrado como HB-JMG, para armazenamento de longo prazo em Teruel no dia 13 de outubro. A aeronave saiu do serviço comercial na semana anterior.
A movimentação faz parte da estratégia de renovação da frota da Edelweiss. A companhia aérea está fazendo a transição para modelos Airbus A350-900, mais novos e eficientes em termos de combustível, para reduzir custos e melhorar a eficiência operacional.
A Edelweiss atualmente opera três A350-900, com o primeiro tendo entrado em serviço em março. Mais três A350-900 estão programados para se juntar à frota, permitindo a desativação adicional de aeronaves widebody mais antigas.
O A340 HB-JMG juntou-se à Edelweiss em outubro de 2016, após ter operado anteriormente com a SWISS, que recebeu a aeronave nova da Airbus em 2003. A retirada do jato marca o início da aposentadoria planejada das quatro A340-300 restantes da companhia aérea.
Os A340-300 estão configurados com 27 assentos na classe executiva e 287 na classe econômica. Em comparação, os A350-900 oferecem 30 assentos na classe executiva e 309 na classe econômica, refletindo um aumento de capacidade e uma experiência de cabine modernizada.
O bimotor A350-900 oferece melhor eficiência de combustível em relação ao quadrimotor A340-300, economia bem-vinda em tempos de custos operacionais elevados. A Edelweiss espera concluir a transição à medida que mais A350s forem entregues.
