Aviação ComercialA EgyptAir recebeu o primeiro Airbus A350-900 de um total de 16 aeronaves encomendadas, tornando-se também a primeira operadora do modelo no norte da África. O widebody passa a integrar a frota de longo curso da companhia e será baseado no hub do Cairo, onde deverá operar rotas intercontinentais de maior alcance.
A aeronave entregue apresenta uma configuração de duas classes, com 30 assentos na classe executiva, todos com acesso direto ao corredor, e 310 assentos na classe econômica. Com 340 lugares, trata-se de uma configuração de densidade levemente mais elevada quando comparada à de outras operadoras do A350, como a Emirates, cujos aviões do modelo acomodam 31 passageiros a menos.
A EgyptAir não detalhou publicamente como os A350-900 serão distribuídos dentro da frota nem confirmou oficialmente quais aeronaves deverão ser retiradas de serviço ao longo das entregas. No entanto, é esperado que os novos widebodies assumam gradualmente parte das missões atualmente realizadas pelos Boeing 777-300ER, cujas unidades em operação têm, em média, cerca de 15 anos de serviço.
O A350-900 tem alcance máximo declarado de aproximadamente 9.700 milhas náuticas (18.000 km), o que amplia o potencial da companhia para operar voos diretos de longa distância a partir do Egito. A Airbus também informa que o modelo foi desenvolvido com foco em eficiência operacional e está apto a operar com misturas elevadas de combustível sustentável de aviação (SAF), com a meta de alcançar compatibilidade total até o fim da década.
A encomenda inicial de dez A350-900 foi anunciada em novembro de 2023, durante o Dubai Airshow, e posteriormente ampliada para 16 aeronaves em 2025. Com isso, o modelo passa a ocupar um papel central na estratégia de frota de longo curso da EgyptAir.
Além dos novos A350, a companhia opera atualmente uma frota composta por aeronaves Airbus e Boeing, incluindo jatos da família A320neo, A321neo, A330 e Boeing 787-9. A incorporação do A350-900 adiciona um novo tipo à frota widebody da empresa, reforçando sua capacidade em rotas intercontinentais.
