Aviação MilitarA Embraer apresentou o cargueiro militar KC-390 Millennium à empresa aeroespacial polonesa Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 (WZL-2) em Bydgoszcz, enquanto busca uma possível venda da aeronave para as forças armadas da Polônia.
A visita está ligada à proposta da Embraer de envolver empresas polonesas no programa. A empresa assinou um memorando de entendimento com a WZL-2 em Varsóvia em dezembro de 2025, cobrindo uma possível cooperação em atividades de manutenção, reparo e revisão (MRO) para a aeronave.
Sob a proposta, a Polônia poderia abrigar capacidades de manutenção para a frota de KC-390, permitindo que empresas locais participem do suporte de longo prazo e do trabalho industrial relacionado à aeronave.
A WZL-2 mantém um dos principais centros de manutenção de aviação militar da Polônia e atualmente apoia aeronaves utilizadas pelas forças armadas do país, incluindo caças F-16 e aeronaves de transporte C-130 Hercules.
A Europa tem sido receptiva ao cargueiro brasileiro, com contratos já assinados com Portugal, Hungria, Países Baixos, Áustria, República Tcheca, Eslováquia e Suécia, muitos deles membros da OTAN. A Lituânia também selecionou a aeronave, mas posteriormente revisou seus planos e adiou um contrato para a década de 2030.
O esforço para expandir a cooperação com a indústria polonesa ocorre após a Embraer sofrer um revés no mercado de aviação civil do país. A companhia aérea de bandeira da Polônia, LOT, selecionou o Airbus A220 para substituir grande parte de sua frota regional, uma decisão que deixou de lado a família E-Jet da Embraer, apesar da companhia operar a aeronave brasileira por muitos anos.
