Aviação ComercialA Embraer está negociando o fim da tarifa de 10% imposta sobre seus aviões nos Estados Unidos, afirmou Francisco Gomes Neto, CEO da empresa, afirmou em entrevista à Bloomberg. O executivo destacou que a medida, criada pelo governo Trump, gera um custo adicional significativo por aeronave e pode inibir entregas e novos pedidos.
Gomes Neto apontou que a tarifa eleva em US$ 2 milhões o valor de cada avião, o que pode levar clientes a postergar entregas ou adiar novas encomendas. Segundo ele, a Embraer busca condições semelhantes às de mercados como Reino Unido, Europa e Japão, onde a tarifa é zero.
O executivo observou que a Embraer mantém cerca de 2.000 aeronaves em operação nos Estados Unidos e gera 12.000 empregos no país, dos quais 2.000 são diretos e 10.000 de terceiros. Até o momento, não houve cancelamentos de pedidos devido à tarifa, segundo ele.
A Embraer prevê encomendar US$ 21 bilhões em componentes de fornecedores norte-americanos nos próximos cinco anos enquanto no caminho inverso deve atrair R$ 13 bilhões do mercado dos EUA, um saldo amplamente positivo para o país.
Gomes Neto afirmou ainda que a empresa está em conversas com a Força Aérea dos EUA (USAF) para oferecer o KC-390 como alternativa em missões de transporte e reabastecimento aéreo.
A companhia planeja investir US$ 500 milhões para produzir o KC-390 em solo norte-americano, caso o modelo seja selecionado pela USAF.
Gomes Neto reconheceu que a Embraer ainda enfrenta alguns gargalos na cadeia de suprimentos e para contorná-los criou equipes de apoio que atuam dentro dos fornecedores para ajudá-los.
“Temos utilizado inteligência artificial para solucionar problemas na cadeia de suprimentos”, disse Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer. A empresa projeta crescimento de dois dígitos nos próximos anos, mas espera um ritmo mais estável até o fim da década.
