Aviação MilitarA Coreia do Sul iniciou um novo processo para adquirir seis aeronaves de patrulha marítima, com a demanda atualmente em suas fases iniciais. Segundo a mídia internacional, oss possíveis concorrentes incluem a Boeing, Embraer e Korea Aerospace Industries (KAI) – uma decisão de aquisição é esperada para o próximo ano.
A nova aquisição surge pouco tempo depois da Coreia do Sul estrear operações do Boeing P-8A Poseidon. O país está avaliando plataformas tanto estabelecidas quanto emergentes, à medida que busca aumentar sua capacidade de vigilância marítima em meio à crescente ameaça chinesa e russa.
A alternativa mais natural seriam mais aeronaves P-8A, que recentemente foram vendidas para o Canadá, Dinamarca e Singapura.
A Embraer, no entanto, teria oferecido uma versão de patrulha marítima do seu jato regional E190-E2, apresentando uma configuração de missão com seis estações de operação, um conjunto completo de sensores, quatro pontos de fixação nas asas e um compartimento para torpedos.
A KAI, por sua vez, apresentou um conceito baseado no jato executivo Bombardier Global 6500, com previsão para transporte de torpedos.
Além disso, a Embraer e a Força Aérea Brasileira também estão explorando uma variante de patrulha marítima do C-390, que adicionaria sensores e pontos de fixação para mísseis antinavio. A Coreia do Sul já encomendou três exemplares do cargueiro.
A Marinha da República da Coreia atualmente opera 15 aeronaves P-3 Orion e seis P-8A. A frota representa a maior parte da capacidade de patrulha marítima existente da Coreia do Sul.
As autoridades sul-coreanas devem decidir sobre a aquisição de P-8As adicionais ou soluções alternativas no próximo ano.
